Kategorija -Auto&Moto

Oldtimeri putevima revolucije

Posebna ljetna vožnja

S ciljem jačanja mreže ljubitelja oldtimer-a i saradnje u saobraćaju, kao i promocije edukativnih putovanja ovog ljeta vas sanski klubovi Oldtimer klub 1912 i AMK70 pozivaju na posebnu vožnju i druženje.

3 dana, preko 10 gradova, 6 znamenitosti kulturne i prirodne baštine BiH, gotovo 600 kilometara

Startamo u Sanskom Mostu, a detaljnije informacije na temu agende izgledaju ovako:
1. dan, petak, 02.08.2019.
Okupljanje u Sanskom Mostu, ispred zgrade općine Sanski Most 10:00 h – vozi se duž rijeke Sane pravac Prijedor, gdje je planirana kratka pauza na adresi Caffe Intermezzo Prijedor, a onda nastavljamo prema Nacionalnom parku Kozara, gdje ćemo odmoriti u prirodi. Nova ruta slijedi ka Banja Luci, Mrkonjić Gradu i cilj prvog dana je dolazak u grad turizma, kulture i sporta – u Jajce i smještaj u auto kampu “Plivsko jezero”.

2. dan, subota, 03.08.2019.
Drugi dan počinjemo obilazkom čuvenog “Muzeja II zasjedanja AVNOJ-a”, kao i jedinstvenog Vodopada Jajce, a nakon toga krećemo pravac sjeverne Hercegovine, tačnije pravac Jablanica i prolazimo kroz Donji Vakuf, Bugojno i Prozor. U Jablanici slijedi obilazak Muzeja “Bitka za ranjenike na Neretvi”, a ovaj drugi dan završavamo u auto kampu “Miris ljeta” na obali Jablaničkog jezera.

3. dan, nedjelja, 04.08. 2019. Krećemo pravcem Titovog Drvara, a prolazimo kroz Prozor, Šuicu, i Livno, gdje se nadamo da ćemo imati sreće pozdraviti i bosanske divlje konje, pa slijedi Bosansko Grahovo te dolazak u Drvar i obilazak “Titove pećine”, a dalje putem Oštrelja planiramo obići i nacionalni spomenik BiH “Titov voz na Oštrelju”, koji se nalazi na području opštine Bosanski Petrovac.

Prvi dan ruta 174 km; Drugi dan 116 km; Treći dan 282 km; Ukupno: 572 km

Napomena: Učešće nije takmičarskog već rekreativnog karaktera. Kotizacija se ne plaća. Klubovi domaćini obezbjeđuju startne brojeve, prijavu učesnika i piće osvježenja. Svaki učesnik bi trebao sebi obezbijediti osnovnu kamp opremu i hranu. Organizatori ce nastojati da obezbijede minimalno jedan roštilj odnosno zajednički ručak. U kampovima svako sebi organizuje smještaj (bungalov, šator, auto…). Cijenovnici auto kampova će biti poznati početkom ljetne sezone. Kada budemo znali tačan broj učesnika prijaviti ćemo grupne obilaske navedenih muzeja, tako da i taj dio informacija ostaje za juli.

Prijaviti se možete do 30.07.2019. i to putem maila: oldtimerklub1912@gmail.com
Ili telefona: 061 370 448; 060 322 68 25
Dobro nam došli.

Hyundai i30 N-Line uskoro i u Fastback karoserijskom izdanju

Hyundai i30 Fastback s paketom opreme N-Line u prodajne salone širom Evrope stići će do kraja godine.

Nakon julskog predstavljanja dvovolumenskog modela i30 sa sportskim paketom opreme N-Line koji je nekolicinom tehničkih i karoserijskih detalja primaknut najsnažnijem modelu i30 N (275 KS s paketom Performance), Hyundai je sličan recept primijenio i na trovolumenskoj karoserijskoj verziji koja će kupcima u Evropi biti dostupna do kraja godine.

Najsnažniji ponuđeni motor za i30 Fastback N Line i dalje je četverocilindarski 1,4-litarski turbobenzinac s direktnim ubrizgavanjem koji raspolaže sa 140 konjskih snaga, a za prijenos snage na prednju osovinu zadužen je ručni 6-stepeni mjenjač ili opcioni automatski mjenjač s dva kvačila.

Kupci u standardnoj opremi mogu računati na sportske karoserijske detalje, 18-inčne aluminijske felge s gumama Michelin Pilot Sport 4 ispod kojih su kapacitetnije kočnice, čvršći ovjes, izrazito profilisana prednja sjedišta i posebnu ručicu mjenjača.

S cilindrom manje u N-Line ponudi bit će i litarska turbobenzinska opcija sa 120 konjskih snaga koja će se u odnosu na snažniju verziju razlikovati samo po 17-inčnim felgama, a oznaka N-Line trebala bi biti dostupna i u kombinaciji s 1,6-litarskim četverocilindarskim turbodizelskim motorom sa 136 konjskih snaga.

Hyundai i30 Fastback N-Line u prodajne salone širom Evrope stići će do kraja godine.

Toyota nastavlja sa projektom pošumljavanja Bosne i Hercegovine

Toyota je u Bosni i Hercegovini nastavila sa projekatom pošumljavanja, pokrenutim prošle godine, na 20-tu godišnjicu predstavljanja svog prvog hibrida. Kompanija je odlučila za svako prodato hibridno vozilo, posaditi jedno novo stablo.

“Šume su dar prirode i njihov utjecaj na kvalitet našeg života je neprocjenjiv. Zato ćemo za svaki prodati hibrid u Bosni i Hercegovini, zasaditi jedno novo stablo, za zeleniju i ljepšu budućnost naše Bosne i Hercegovine i planete Zemlje. Svaki kupac hibridnog vozila tako postaje članom naše velike Toyota porodice koja brine o svom okolišu.“, izjavila je Maja Đozo, marketing menadžer Toyote BiH.

Krajnji cilj Toyota kompanije je da kroz svoja inovativna i ekološki prihvatljiva rješenja mobilnosti pomogne kreiranju društva koje će biti u potpunoj harmoniji sa prirodom. U Toyoti ističu da svakodnevno, u svim područjima poslovanja, ulažu velike napore da čine što manje negativnih učinaka na okoliš, te su kao kompanija certificirani ISO 14001 standardom.

“I ove godine priključili smo se Let’s Do It BiH projektu, te su uposlenici Toyote BiH, zajedno sa preko 500 volontera učestvovali u pošumljavanju obronaka planine Visočice, nadomak Sarajeva, gdje je 20. oktobra posađeno ukupno 5000 sadnica jasena i bijelog bora.“, istakli su iz Toyote.

NAJBRUTALNIJI GOLF R iz američke tuning radionice raspolaže s enormnih 536 KS

Američki tuner VW-a iz Alabame APR ususret SEMA-i pustio je prve fotografije svog super VW Golfa od 536 KS i nazvao ga Golf R RLMS.

Već sam izgled i pogledu kabinu najavljuju kako je riječ o bolidu spremnom za trkaće staze, a golema snaga postignuta je iz standardnog 2,0-litrenog turbo 4-cilindraša koji je za ovu priliku dobio bonus snage zahvaljujući ugrađenom APR 3+ turbocharger kitu.

Karoserija je proširena, na dvodijelne su naplatke navučene Toyo gume dok u unutrašnjosti dominiraju roll-bar i trkaća sjedala.